发电机油污染的现状与后果    我国200, 300MW和600 M W发电机大都采用压人式通风方式，由此产生的进油驭 动力在这些大机组上都存在，也就是说机内进油的动力条件都是其备的。同时国产 200M W及以下机组，以及部分300MW机组端盖结构仍沿用老结构，氢侧回油腔容积不 足回油不杨的问题并未解决，也就是说机内进油的条件也是具备的.因此，国产机机内 进油问题相当严重，尤以200MW机最甚.对部分200 M W发电机机内进油悄 况的调查结果。   

       密封油常以油液、油烟和油汽的形式源源进人机内。油液在风扇的V动下，落入汽、助 两端机座的底部或出线罩内。油烟和油燕汽则随风循环.可在风路的部件表面发生凝聚形成 油膜。由此可见发电机内的油污染是无处不在的。其受害最大的还是定子两端端部绕组绝 缘.由于油本身对氧有较强的亲和作川，氧在油中的溶解度高达16%.因此，附着在绝缘 表面的油层.在强电场和在油中水分的作用下.会很快被氧化。油在氧化过程中可先后生成 过氧化物和各种酸性物质。过氧化物与绝缘中的纤维家作用使纤维素氧化而使绝缘层脆化。 酸性物质可提高油层的导电率.形成导电通道，为绝缘对地击穿或相间击穿提供了条件。    其次.油如果凝聚在转子绕组的内冷风道内，则油层的氧化又会造成转子绕组绝缘下 降.以及导致匝间短路等事故。对转子绕组的绝缘水平有很恶劣的影响。   

       再次.油蒸汽和油烟的进人，必然会加大机内氢气的密度和降低机内氢气的纯度，导致 通风损耗增大.发电机效率降低.导致耗氢员增大。   

       最后，油燕汽和油烟可以随风进人压差阀和平衡阀而影响两阀的调节性能;进人氢气干 燥器造成干燥剂失效。    总之.油污染对发电机的危害是全方位的.也是极为严重的。既使竹时还未造成事故， 也会大大缩短发电机使用寿命。